双节点三维阻尼器 (DASHPOTA)

阻尼器单元定义在两个节点之间(图 78)。节点2上的力为:

$\displaystyle \boldsymbol{F_2}=-c \left[(\boldsymbol{v_2}-\boldsymbol{v_1}) \cd...
..._2}-\boldsymbol{x_1})}{L} \right] \frac{(\boldsymbol{x_2}-\boldsymbol{x_1})}{L}$ (23)

其中 c 是阻尼系数,$ \boldsymbol{v}$ 是速度矢量,$ \boldsymbol{x}$ 是节点的实际位置,$ L$ 是它们之间的实际距离。注意 $ \boldsymbol{F_1} =
-\boldsymbol{F_2}$。目前只允许线性阻尼器,即阻尼系数为常数(也就是说,它不依赖于相对速度。但是,它可能依赖于温度)。它使用 *DASHPOT 关键字卡片来定义。

图78: DASHPOTA单元的定义
\begin{figure}\epsfig{file=dashpot.eps,width=5cm}\end{figure}

双节点三维阻尼器单元被视为真正的三维单元。因此,如果它连接到在第三方向有特殊约束的二维单元(平面应力、平面应变或轴对称单元),用户需要注意第三维不会在阻尼器节点中引起刚体运动。

阻尼器单元只能用于由 *MODAL DYNAMIC 关键字卡片表征的线性动态计算。